Re-vival from Kochi.

北海道出身の筆者が、祖父のルーツを求めて高知県に戻りました。ブログを書くことを通じて、もう一度生き直します。

「天空の駅」があると聞いて、土佐北川駅に行ってみた。


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こんにちは。嶺北地区に滞在中の片岡(@KT_Okey`)です。

空中の無人駅があると聞いて、行ってみました。

 

 

きっかけは「道の駅大杉」のおばちゃんに

すごい無人駅があるのよと聞いたのがキッカケ。

 

聞くには

「川の上に無人の駅があるのよ!」というコメント。

 

 

    「川の上の無人駅…???」

 

高知の無人駅なら、「海の見える無人駅」なら知っていましたが…。

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↑海の見える無人駅「安和駅」

(※ありんど高知「【海が見える駅】駅から太平洋を一望できる無人駅「安和駅」が素敵すぎる件」より) 

 

行ってみました。

自転車を大杉駅から走らせて30分ほど、7km弱の行程。

なだらかに登っていくもんだからきつい!

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つきました。長かった気がする…「駅舎はどれだ…?」

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が、駅舎らしきものは見当たりません。

どこに行けばいいのやら。もしかして……これはガセなのか???

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「ん……?」

 

 

鉄橋があります。行ってみましょう!

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……

 

 

ありました。看板が古い!

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思わずセルフィーに。ちょっぴり興奮気味。

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おお…確かに川の上の駅だ…!

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でもまだ続いてる!階段と右に通路があるぞ!

右ならいけそうだ!

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右へ…

 

 

え、

 

待機場だと…???昭和みたいだ!!!

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なぜかお遍路さんの編笠があるww 

やっぱし電車の数が少ないなぁ…。

 

すぐ上に向けてみると、

 

 

ひかりがさしている!

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カン…

 

カンカンカン…

 

カタ…。

 

 

おお!プラットホームがあった…! ちゃんと看板もある!

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てか、川というよりは…

 

 

橋の上の駅だよこれは!!!

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だれもいません。

 

 

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下を覗いてみると川がすごく近い!

 

 

 

※なんで鉄橋の上に駅があるの?

調べてみると、土佐北川駅は1960年、国有鉄道(国鉄)の駅として誕生しました。

この土佐北川駅のある土讃線(どさんせん)は、ものすごく険しい山合いを通っている鉄道路線のため、災害に度々あっていたそう。

 

実際、この電車を使ってみるとわかるのですが、線路が一本しかないところもありますからね…。よく作ったよなぁ。

 

そのため、大豊トンネルを作るという大掛かりな工事と並行して、駅を移そうという流れになりました。トンネルの完成した1986年、土讃線の路線変更に伴って「大王信号場」という停車場と統合する形で現在地に移転したのでした〜。 

 

 

 

"鉄橋上にプラットホームのある駅"は 石手川公園駅(愛媛県)、東大島駅(東京都)武庫川駅(兵庫県)を含めて4つしかないため、全国的に見てもかなり珍しい駅なのです。

 

この深緑と澄んだ川…綺麗ですねぇ。 

https://www.instagram.com/p/BH1wipmgsbr/

天空の駅、土佐北川川の上にある駅という…。#高知#無人駅#土讃線#土佐北川駅#大豊町#だれもいない#Kochi

 

 

【追記①】特急電車を撮影したぞ!

youtu.be

2017.5.15 追記

 

ここには駅員さんは居ません。

なので、プラットフォームに立ち入ることができます。

 

【追記②】駅舎の下にある、川に降りたぞ!

 

で、駅舎に行く途中、傍には階段があるんですよ。

ここから下の穴内川(あなないかわ)へと行くことができます。

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四万十川仁淀川と並ぶ綺麗な川である、「吉野川」の支流なのでこちらも美しい!

天気の良い日には足元に気をつけて降りてみるのもいいですよ!

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高知は、まだまだ秘境だらけです。

まだまだ更新していきますので、どうぞよろしくお願いします〜。

 

 

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